Baustelleninfos Waidmarkt

An dieser Stelle finden Sie 14-tägig aktualisierte Informationen zu den Arbeiten, die derzeit auf der Baustelle des Gleiswechselbauwerks Waidmarkt ausgeführt werden:

29. Juni 2026
Probebohrungen für den Einbau von Mikrostahlpfählen

Kiesverfüllung in den Abbruchfeldern

Bagger stemmen den Beton ab

Unterhalb der Stahlrohre werden mehrere Ausbruchfelder in der stahlbewehrten Zwischendecke erstellt. Diese werden anschließend mit Kies verfüllt (Foto links).
Bagger werden eingesetzt, um den Beton abzustemmen (Foto rechts). Das Abbruchmaterial wird aus der Baugrube gehoben.
Anlieferung Microstahlpfähle

Mit einem Spezialtransport sind fünf
Mikrostahlpfähle angeliefert worden. Diese werden
nun testweise tief ins Erdreich gebohrt.

Am künftigen Gleiswechselbauwerk Waidmarkt findet arbeitstechnisch in diesen Tagen ein Sprung in die Zukunft statt. Testweise werden mehrere rund zehn Meter lange Mikrostahlpfähle tief ins Erdreich gebohrt. Hierfür wird in der letzten Juniwoche ein spezielles Bohrgerät geliefert, das vom Bauwerksdeckel aus bis in eine Tiefe von etwa 50 Metern vordringt. In einer späteren Bauphase werden rund 240 solcher Mikropfähle im Boden verankert. Deren obere Enden werden dann in eine 2,40 Meter starke Betonsohle eingebunden, um das Bauwerk endgültig gegen einen Auftrieb zu sichern. Das Bohrgerät wird jetzt in Höhe des Rewe-Marktes aufgebaut.

Unterdessen werden in der Baugrube mit mehreren Geräten die Bohrungen durch die Zwischendecke fortgesetzt, die sich rund 17 Meter unterhalb der Geländeoberkante befindet. Diese Arbeiten müssen aufgrund der räumlichen Enge vor dem Einbau der dritten Aussteifungslage erfolgen. Hierbei handelt es sich – wie schon bei den ersten beiden Lagen – um jeweils 16 Stahlrohre, mit denen die Bauwerkswände gegeneinander abgestützt werden.

Um später leichter die stahlbewehrte Zwischendecke abbrechen zu können, werden weiterhin sogenannte Ausbruchfelder erstellt. Dabei werden mit Hilfe von Seilsägen und Kernbohrungen die Kanten der Felder bis in die rund 65 Zentimeter starke Zwischendecke geschnitten und anschließend mit Bagger und Hydraulikhammer abgebrochen. Das gesamte Ausbruchfeld wird anschließend aus statischen Gründen wieder mit Kies verfüllt.

Zur Lärmreduzierung ist die Baugrube während der Bohrarbeiten so weit wie möglich abgedeckelt.

Der komplette Bauablauf bis zu Fertigstellung des Gleiswechsels Waidmarkt ist als Animation dargestellt und abrufbar unter:
www.kvb.koeln/bauablauf_waidmarkt

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Sollten Sie Fragen, Beschwerden oder Anregungen haben, wenden Sie sich bitte gern an den Anliegerbeauftragten der KVB, Herrn Thorsten Moeck. Er ist erreichbar unter Anlieger.Waidmarkt@kvb.koeln oder der Telefonnummer 0221/547-4774.


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