Baustelleninfos Waidmarkt
An dieser Stelle finden Sie 14-tägig aktualisierte Informationen zu den Arbeiten, die derzeit auf der Baustelle des Gleiswechselbauwerks Waidmarkt ausgeführt werden:
24. August 2026
Erste Phase der Austauschbohrungen vor dem Abschluss
in den Wänden werden Stahlstäbe eingeklebt, auch die Schalung wird aufgebaut (Foto rechts). Das alles dient der späteren Stabilität des Betonrings (Gurtung).
Derzeit sind noch zwei Bohrgeräte für die Austauschbohrungen durch die Zwischendecke im Einsatz.
Die Bohrarbeiten für den Einbau von vier zusätzlichen Vereisungslanzen in der Baugrubenwand sind erfolgreich beendet worden. Drei Lanzen konnten bereits in Betrieb genommen werden, die vierte Lanze wird in der letzten Augustwoche an das Vereisungssystem angeschlossen. Erforderlich war der Einbau der Lanzen als vorsorgliche Sicherungsmaßnahme aufgrund der zuletzt hohen Außentemperaturen und des gleichzeitig niedrigen Grundwasserpegels.
In der Baugrube des künftigen Gleiswechselbauwerks finden weiterhin verschiedene Vorarbeiten zum Einbau der dritten Aussteifungslage statt, die aus insgesamt 16 Stahlrohren besteht. Der Einbau dieser Rohre ist notwendig, um anschließend weiter in die Tiefe bauen zu können. In den Wänden befinden sich 2000 Bohrlöcher, die rund 1,20 Meter tief sind. In diese Löcher werden Stahlstäbe eingeklebt, die später als Verbindung zu einem umlaufenden Betonbalken (Gurtung) dienen. Etwa 90 Prozent der Stäbe sind bereits befestigt worden.
Um den Betonbalken zusätzlich zu stabilisieren, werden bis Ende August rund 60 Tonnen Bewehrungsstahl verlegt. Auch die Schalung für die Betonage des Balkens wird fortgesetzt. Die Betonage ist für Mitte September geplant, der genaue Termin wird in der nächsten Baustelleninformation (7. September) mitgeteilt.
In der letzten Augustwoche sollen die sogenannten Austauschbohrungen durch die Zwischendecke des Bauwerks abgeschlossen werden. Dabei wird der Stahlbeton in rechteckigen Feldern entfernt und durch Kiesfüllung ersetzt. Die erste Phase dieser Austauschbohrungen ist in allen Bereichen durchgeführt worden, die nach dem Einbau der Stahlrohre nicht mehr mit den Bohrgeräten erreicht werden können. Ende August werden dann auch die zwei gelben Stromaggregate, mit denen die Bohrer angetrieben werden, abtransportiert. Auch die Bohrgeräte werden dann nicht mehr benötigt.
Der komplette Bauablauf bis zu Fertigstellung des Gleiswechsels Waidmarkt ist als Animation dargestellt und abrufbar unter:
www.kvb.koeln/bauablauf_waidmarkt
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