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16.10.2023 Gleisbauarbeiten in der City - Trennung der Linien 1 und 7 endet planmäßig am 17.10.023

Die KVB erneuert derzeit die Schieneninfrastruktur in der City zwischen Neumarkt und Rudolfplatz. Die zweite Bauphase endet planmäßig am morgigen 17. Oktober. Ab dann fahren die Stadtbahnen der Linien 1 und 7 wieder durchgängig auf ihren regulären Linienwegen. Die Trennung der beiden Linien zwischen den Haltestellen „Neumarkt“ und „Moltkestraße“ bzw. „Universitätsstraße“ sowie der Ersatzbusverkehr sind dann zunächst nicht mehr notwendig. Die Bahnen der Linie 9 fahren bereits seit dem 1. Oktober wieder ohne Trennung durchgehend auf ihrem regulären Linienweg.

Derzeit finden weitere Asphaltierungs- und Restarbeiten statt. Diese werden, wie angekündigt, auch unter laufendem Bahnbetrieb fortgesetzt. Deshalb können die gesperrten Fahrspuren des Kfz-Verkehrs noch nicht wieder freigegeben werden, so dass die Hahnenstraße, wie geplant, weiterhin in beiden Fahrtrichtungen lediglich einspurig befahren werden kann.

Am Sonntag, 29. Oktober, folgt mit einem einzelnen Bautag noch die dritte Bauphase. Die Linien 1, 7 und 9 werden dann noch einmal getrennt – und zwar zwischen den Haltestellen „Heumarkt“ und „Rudolfplatz“. In dieser Bauphase wird dann ein kleiner Abschnitt der Schieneninfrastruktur direkt am Neumarkt erneuert, weshalb die Bahnen dann nicht wie bisher am Neumarkt wenden können.

Die Gleisbauarbeiten entlang der Hahnenstraße zwischen Neumarkt und Rudolfplatz sowie auf dem Abzweig in den Mauritiussteinweg umfassen insgesamt sechs Weichen und etwa 2.000 Meter Schiene. Hinzu kommen die Erneuerung von 3.750 Quadratmeter Asphaltdecke, zwei U-Turns sowie einer Kreuzung. Auf 70 Quadratmetern wurde die Betonplatte unter der Gleistrasse bearbeitet, an verschiedenen Stellen die Entwässerungsanlagen der Weichen. Des Weiteren wird auf rund 150 Quadratmetern die Pflasterung erneuert, unter anderem um ein neues Blindenleitsystem einzubauen. Die Weichen in diesem Bereich waren bis zu 27 Jahre, die Schienen 25 Jahre alt.

- STA -